Motor tauschen

servus

hatte heute nen unfall und am meisten würde sich jetzt lohnen den motor von mir (1.5l bj 98 99ps 55.000 km) und paar andere teile in n anderen accent bauen der wenig rost hat und unfallfrei ist.

in welche anderen accents würde der am besten passen?

am besten wäre wohl ein anderer mit 99 ps weil dann kann man sich steuergerät und kabelbaum ja eig sparen?!

erstmal Beileid zum Unfall hoffe dir ist nichts passiert.

aber ich glaube billiger ist es nen anderen vollständigen acci zu kaufen außer du kannst selber Motor tauschen, denn wenn wir mal sagen andere Acci 1000€+Kosten Motor ausbauen einbauen 1000€ kannst gleich nen anderen kaufen

ja merci mir ist zum glück nichts passiert,,,

okay sorry habe wohl was vergessen^^

also karosserie hat links vorne, rechts vorne und hinten rechts ramen verzogen.
müsste alles rausgezogen werden und karre neu lackiert.


kosten für nen motor umbau wären gering da ich fast alles mitm werkstatt spezel mach, sagen wir so 300 max

also denk ich mir das neuer acci mit motor tauschen billiger wär!

hmm weis denn keiner in welches modell mein motor am bestenn passen würde??

in nen X3 GT, wie schon selbst bemerkt!

In jeden X3, solange du Motor, Getriebe, Abgasanlage (ohne ESD) und komplette Elektrik/Elektronik (Steuergerät) mitnimmst!
Wenn du nur den Motor mechanisch tauschen willst, dann nur in einen X3 GT!

aber aufpassen, baujahr und motorbedingt gibt es unterschiede an der motoraufhändung.
kabelbaum musst du aber auch tauschen,wenn du ein kleineres modell nimmst.

also
hab jetzt hier einen accent gt edition mit 99 ps und baujahr 02/97. ist aber nicht das facelift modell wie meiner! kann ich da trotdzem nur den motor tauschen ohne kabelbaum etc?

Wenn du Glück hast, kannst du den Kabelbaum drinlassen, das Steuergerät solltest du aber tauschen!

okay warum tauscht man das mit?

wie kann ich sichergehen weil ich will den nicht kaufen und dann dumm dastehen!!

Ich wuerde mal auf die elektronische Wegfahrsperre oder aehnlichem tippen..ist naehmlich bei jedem Auto anders!

Bei der 99PS Maschine haste nen 16V. Wenn du den Kram in einen 1.3L12V/1.5L/12V reintütelst, musst du den Kabelbaum mit tauschen, da der anders ist.

Wenn es der identische Motor ist, dann sollte es kein Problem sein. Es gab aber zwischen den Normalen (bis 97) und dem Facelift auch geringfügige technische Änderungen. Nun ist die Frage in wieweit das eben passt. Besser ist es eben das Steuergerät immer mit dem Motor zusammen zu tauschen. D
Die Wegfahrsperre müsstest du aber dann auf die Schlüssel des anderen Wagens umprogrammieren lassen, damit die Hütte auch anspringt

...ausser du findest das Diebstahlsicherungsmodul irgendwo hinterm Cockpit

Der Beitrag wurde bearbeitet von DaveX am 28 Dez 2009, 17:53

ja also meiner is auch n 1.5er 16v mit 99 ps

JOa, aber wie schon gesagt: das Steuergerät würde ich auf jeden Fall mit tauschen! Kabelbaum, wenn alles Stecker gleich sind, kann wahrscheinlich bleiben! Ist aber auch möglich, dass da zum Facelift was geändert wurde (bessere Abgasnorm und so)! Wegfahrsperre entweder vorher in beiden Fahrzeugen neutralisieren und hinterher neu anlernen oder gleich das komplette System (inkl. Schlüssel/Schlösser, ECU und WFS-Modul) aus einem der beiden Wagen verwenden!

stimmt die abgasnorm ist anders! der hat norm 1 und ich hab norm 3...

wie finde ich denn raus ob kabelbaum bleiben kann vorm kauf??

aber schonmal danke für die tips mit den schlüsseln ^^

Vorm Kauf wirst du das kaum absehen können! Aber wenn du eh das ganze Auto kaufst, ist es doch eigentlich egal!? Gut, ist etwas mehr Arbeit, aber alle Teile hättest du ja da! Und ich persönlich verpflanz immer lieber die ganze "Einheit", dann schließe ich wenigstens so viele potentielle Fehlerquellen wie möglich aus!